Els experts defensen el tren com a mitjà segur

Els accidents ferroviaris de Còrdova i Gelida encenen el debat sobre la seguretat de la xarxa ferroviària de casa nostra. Els sinistres dels últims dies han incrementat els dubtes sobre aquest mitjà de transport que, segons els experts, continua sent dels més segurs.

Si estem anant en tren i notem un cert tremolor o vibració no ens hem d’alertar. Els carrils, amb el pas del temps, es desgasten i poden provocar petites vibracions durant el trajecte. Això, per tant, no implica que el tren pugui descarrilar. Ens ho va assegurar Joan Carles Salmerón, director de Terminus, Centre d’Estudis de Transport i col·laborador de Ràdio Sallent: https://onabages.cat/wp-content/uploads/2026/01/220126-SALMERON-CLAR.mp3

Tot i que en el cas de Córdoba les causes de l’accident encara s’estan investigant, a Gelida és clar que el descarrilament el va provocar un mur que va caure a la via a conseqüència de la llevantada. Tot i això, el sector ferroviari adverteix que els efectes del temporal no haurien estat tan greus si la xarxa catalana no arrossegués anys de falta d’inversió.

En aquest sentit, i arran dels accidents, els experts interpreten la suspensió del servei de Rodalies de dimecres com una mesura prudent per garantir la seguretat del servei. Una seguretat que ahir els maquinistes encara reclamaven: https://onabages.cat/wp-content/uploads/2026/01/220126-SALMERON-SERVEI.mp3

Salmerón va insistir en la seguretat dels trens. Segons l’expert, durant els últims 30 anys a casa nostra hi ha hagut 120 víctimes mortals a la xarxa ferroviària. En canvi, a les carreteres, en aquest mateix període de temps les morts han estat 120.000.