1.500 hores de retards a Rodalies el primer semestre de 2025 amb la R4 com a principal línia afectada

90.000 minuts de retard. O dit d’una altra manera 1.500 hores són les que els usuaris de Rodalies de Catalunya han hagut d’esperar els trens només entre gener i juny de 2025.

Ho ha admès el Departament de Territori, que també ha afegit que el nombre de viatgers que se n’han vist afectats supera el milió 100 mil persones. En total han estat 175 alteracions severes al servei, pràcticament una cada dia durant aquests sis mesos. I atenció perquè la línia de Rodalies que més afectacions greus ha tingut és la de casa nostra, la R4.

Les línies que a priori més incidències han tingut han estat la R15, R14 i R16, però aquests són trens regionals. En canvi, si mirem els trens de Rodalies, la línia que comença a Manresa i acaba a Sant Vicenç de Calders és la que pitjor parada n’ha sortit, amb 17 alteracions greus registrades. De fet, la R4 s’ha llevat fent justícia a aquesta dada, perquè des de primera hora del matí que acomula retards entre Terrassa i Castellvell i el Vilar.

Si tornem a mirar en línies generals, l’afectació que va impactar en més passatgers a totes les línies va ser la del 28 d’abril, causada per l’apagada general que va viure tot el país. El 17 de març, una vaga de maquinistes desconvocada a última hora també va acabar provocant retards i suspensions de trens que van afectar més de 84.000 passatgers.

Des del Govern asseguren que aquestes incidències poden ser causades per problemes en la infraestructura o en el material, ocupacions del circuit de via, actuacions incíviques, per la gestió del personal de conducció o per les obres que s’estan realitzant a diferents punts de la xarxa.

Per altra banda, també recorden que el traspàs de competències és crucial per poder millorar la qualitat del servei.